Réparation du matériel à combustion
Conception du matériel à combustion
Qualifications
Ressources marketing disponibles
Le groupe de fabrication et d'ingénierie chargé de la combustion et des carburants de GTE est un leader dans la conception, la réparation et la réhabilitation de systèmes de combustion, de composants et d'assemblages pour la plupart des principaux modèles de systèmes de carburant et de combustion pour les turbines à gaz.
L'industrie de fabrication et le talent technologique se sont avérés être cœur du moteur de la croissance de GTE. L'équipe de technologie chargée de la combustion et des carburants de GTE est composée d'experts confirmés, reconnus et recherchés en modélisation, liquides et conception mécanique structurelle, et de spécialistes en réparation de moteurs à combustion. L'équipe est régulièrement appelée par les principaux OEM et utilisateurs finaux pour résoudre les problèmes liés à la performance, la disponibilité, la durée de vie des pièces, et les émissions. GTE compte largement sur son expérience et ses capacités de modélisation pour prédire les performances attendues au lieu de reproduire et de tester du matériel coûteux.
GTE reconnaît que le secteur de l'énergie sera de plus en plus façonné par la combinaison de l'escalade rapide des coûts du carburant, des règlementations environnementales et de la demande énergétique. Cette combinaison crée un défi pour la base mondiale puisqu'elle devra s'adapter pour alterner et varier les qualités de carburants, les fonctionnements cycliques, et les cibles d'émissions plus sévères, le tout avec un impact potentiellement considérable sur les actifs économiques pro forma. GTE a construit une plateforme de carburants et de combustion capable de traiter ces nouvelles dynamiques et prête à répondre à tous vos besoins de combustion.
Vous pouvez en savoir plus sur les solutions de gestion des carburants ici : Gestion des carburants
Réparation du matériel à combustion
• Réponse rapide et compétitive pour les buses de carburant et les couvercles d'extrémité
• Processus de fabrication & qualification du premier article approuvé par l'OEM
• Modélisation de la conception du niveau de combustion de l'OEM & capacités de cause racine
Flux de pointe
• Essai, TND, matériel de soudobrasage
• Inventaire pour les réparations DLN 1 & DLN 2.6
GTE offre des services de réparation opérationnels validés de haute qualité et une analyse de la cause racine pour les buses de carburant et les couvercles d'extrémité. Ces composants sont essentiels car ils contrôlent les performances de la combustion pour les émissions, les dispersions thermiques, et la durée de vie espérée. L'équipe de fabrication et de réparation de GTE est d'abord axée sur la réhabilitation et l'étalonnage des systèmes de carburant pour les turbines alimentées en gaz et en liquides. Les systèmes et les composants sont inspectés, rénovés et les flux sont testés régulièrement, ce qui a entraîne des tolérances supérieures aux attentes du secteur. Même les pièces sévèrement endommagées peuvent être reconditionnées et renvoyées en réparation, ce qui offre aux utilisateurs une alternative rentable pour de nouvelles pièces.
Capacités
Suivi des pièces - Rapport/Base de données- Evaluation métallurgique
- Nettoyage (chimique et thermique)
- TND (inspection des pénétrants fluorescents, rayons X, particules magnétiques, contrôle par ultrasons & essai par courants de Foucault)
- Inspection de réception
- Test des flux (air & liquides)
- Usinage (CNO et manuel)
- Brasage sous vide/Traitement thermique
- Soudage électronique
- Soudage orbital
- Soudage à l'arc en atmosphère inerte avec électrode
- Inspection CMM et/ou dimensionnelle
- Usinage électro-érosif
- Essai sous pression
- Revêtements d'isolation thermique
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Conception du matériel à combustion
Les produits et les systèmes GTE sont conçus grâce à une combinaison d'outils d'analyse et d'expérimentation. Les produits GTE sont modelés de manière géométrique grâce à SolidWorks. Une analyse structurelle de l'élément fini est réalisée avec ANSYS afin de prédire la température, la tension, les déplacements et la vibration des composants. Les performances de ces systèmes en matière d'aéro, de chute de pression, de transfert de chaleur et d'émissions sont modelées à l'aide du Code STAR-CD de la Mécanique des Fluides Numérique (MFN). Les performances de la turbine et de la centrale électrique à cycle combiné sont modelées avec GATECYCLE. En plus de ces outils informatiques, GTE réalise des tests sur site et dans les souffleries de laboratoire avec des instruments avancés pour mesurer et valider la performance des systèmes et des composants de combustion ainsi que d'autres produits GTE.
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Qualifications
L'équipe de technologie de GTE prend en compte l'ensemble du cycle dans la conception des produits et systèmes. Les réparations du matériel de combustion sont réalisées sur un banc de flux et par une analyse métallographique destructive et un examen des essais non destructifs pour les assemblages fondamentaux.
- Système de qualité ISO (Certification 2009)
- Soudure : Soudage à l'arc en atmosphère inerte avec électrode de tungstène (TIG) / par faisceau électronique / soudage orbital
- ASME - Société américaine des ingénieurs mécaniciens
- ANSI - Institut américain de normalisation
- Institut national des standards et de la technologie
- Entreprises nationales de l'aérospatiale et de la défense
- Programme d'accréditation pour le brasage, l'usinage électro-érosif &
les tests non destructifs (TND)
- Processus certifiés pour :
- ASNT - Société américaine d'essais non destructifs
- ASTM - Société Américaine d’Essais et Matériaux
- AMS 2680, 2681 (soudage électronique), 2685 soudage TIG, 2675 Brasage, 2759 (Baisse de la tension avec traitement thermique & durcissement par vieillissement)
- Inspection des pénétrants fluorescents ASTM E1417 Niveau 3,
- Rayons X, ASTM 1742 Niveau 3
- Test des flux standards de NIST (air & liquides)
Ressources marketing disponibles
Dépliant sur les systèmes de gestion des dynamiques de combustion
Dépliant sur la réparation du matériel de combustion
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Combustion
